رنو مگان

برای چند سال، شاهد یکه تازی خودروی هاچ بک اسپرت هوندا سیویک تایپ R در بین خودروهای محور جلو محرک بوده ایم و این ساخته هوندا برای چند سال موفق شده نام خود را در پیست های اتومبیلرانی بویژه پیست نوربرگ رینگ آلمان به عنوان "سریع ترین خودروی محور جلو محرک" مطرح کند

هیوندای i30N و رنو مگان RS 280 Cup در حال حاضر به عنوان جذاب ترین هاچ بک های حال حاضر بازار شناخته می شوند و هر کدام با ویژگی های منحصر به فردی که ارایه می دهند، مخاطبان خاص خود را در بازار پیدا کرده اند

ما معمولا خودروهای فرانسوی را به عنوان مرز مشترک میان شاخصه‌هایی نظیر کیفیت نسبی، بهای مناسب، سواری خوب و... می‌شناسیم.

رنو مگان را بایستی یکی از محبوب‌ترین خودروهای این سازنده فرانسوی در کشورمان دانست که حتی مدل‌های قدیمی آن نیز هنوز طرفداران زیادی دارند.

در مجموع با اینکه کورولای 2018 خودروی بسیار خوبی است اما به نظر نمی‌رسد بتواند موفقیت خود در سالهای 93،94 و 95 را دوباره در ایران تکرار کند.

رنو مگان جدید اواخر سال گذشته بود که با پسوند GT و مجهز به موتور قدرتمند دیزلی روانه بازار شد و حالا رنو دوباره قصد دارد با یک موتور جدید هواداران خود را غافلگیر کند با این تفاوت که این بار اقدام به معرفی یک موتور بنزینی برای رنو مگان کرده است.

در سال 2015 و نمایشگاه خودروی فرانکفورت بود که رنو از نسل چهارم مگان رونمایی کرد. این خودرو بر اساس زبان طراحی جدید این کمپانی فرانسوی شکل گرفته و شباهت های زیادی با برادر بزرگ تر خود یعنی تالیسمان دارد.

این خودروی جذاب فرانسوی البته یک عیب کلی دارد، اینکه مجموعه موتور و گیربکس خودرو حسی هیجان‌انگیز مانند آنچه در تالیسمان یا کولئوس وجود دارد را منتقل نمی‌کند و رانندگی با مگان جدید را به تجربه‌ای کاملا روزمره تبدیل می‌کند

رنو مگان، خودروی خوشنام فرانسوی که در بازار ایران مدت ها روی خط تولید پارس خودرو بود و هنوز هم در بازار کشور به عنوان یک خودروی خوش فروش شناخته می شود

مقایسه پنج سدان کوچک و مشهور پژو، رنو، تویوتا، هیوندای و کیا که به زودی در بازار ایران به رقابت با هم می‌پردازند...